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¿Como puedo calibrar el barometro?

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alberto06:
Muy buenas!

Desde hace tiempo me doy cuenta de que las lecturas correspondientes a la presión atmosférica están algo bajas. Vivo en el Puerto de Santa María (Cádiz) y donde vivo está a una altitud de unos 55 metros sobre el nivel del mar más los cinco metros en los que está colocada mi estación . Me marca desde hace tiempo desde 988 a 991 mb. Yo sé que a más altura la presión es menor y a menos es mayor. Gracias.

B.Santiago:
Puedes consultar la presión atmosférica en AEMET, en los aeródromos más próximos a tu ubicación y en muchos sitios  de Internet, por ejemplo este:

https://xcweather.co.uk/ES/observations ,

donde puedes ver la PA en Jerez de la Frontera o en Rota.
Ahora ( 7:45) el valor de la PA está en 1017 hPa en ambas estaciones

-Anoche se te dijo en el otro hilo que abriste cómo corregir la altitud con WeatherLink, ajustándola  en la consola:  puedes poner la altitud en metros en Setup -> Set Barometer-

alberto06:
Buenos días y gracias por tu respuesta!

Ya miré anoche en Setup....barómetro y está puesto en metros que en mi estación con respecto al nivel del mar son unos 60 metros. Ese desbarajuste de presión que puede existir, ¿se puede deber a alguna suciedad? Lo podría corregir entonces en configurar barómetro y poner por ejemplo 1014 en presión al nivel del mar. Adjunto imagen donde podría ponerse. Gracias y saludos.

jmviper:
Debe de ponerse la altitud a la que está la consola que es donde está el sensor de presión.

Si efectivamente la consola está a 60 m de altitud parece ser que hay un desajuste bastante grande en el barómetro....cosa rara en una Davis... prueba a poner como dices la presión a nivel del mar en esa casilla para ver si mejoran las lecturas.

Audit:
Es muy raro que una VUE de problemas de presión, si se calibra bien, es una de las estaciones más fiables en este parámetro.

También a tener en cuenta el lugar donde está instalada la consola, que no haya cambios bruscos de temperatura, que no le de el sol, a ser posible en pared norte, . . .

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